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Wasserstoff- und Elektromobilität
Fallstudie
Über uns geschrieben

Wir fuhren wieder die Bühne bei Rock for People. Diesmal mit grünem Wasserstoff und für 35.000 Besucher

Die Sommermonate bei DEVINN bringen uns traditionell ein etwas anderes Arbeitstempo, denn mit unserem Wasserstoffgenerator H2BASE treiben wir Musikfestivals und andere Veranstaltungen an. Die Zusammenarbeit mit Rock for People ist traditionell die intensivste in ihrem Umfang, je mehr wir uns geehrt fühlen, dass sie zu einer Tradition geworden ist.

Wasserstoff- und Elektromobilität
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Die Energiekrise wird den Weg zu erneuerbaren Energien, einschließlich Wasserstoff, nur beschleunigen

Weder der tschechische noch der europäische Energiesektor erleben leichte Zeiten – nach dem Anstieg der Energiepreise im vergangenen Jahr wird diskutiert, wie eine Verringerung der Abhängigkeit von importiertem Erdgas erreicht werden kann. Es gibt nicht viele kurzfristige Lösungen, aber auf lange Sicht beschleunigt die Energiekrise nur den Trend zu erneuerbaren Energien.

Wasserstoff- und Elektromobilität
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Wasserstoff in der Automobilindustrie

Obwohl Wasserstoff überall um uns herum enthalten ist, finden wir ihn nicht als separates Element. Es kann nicht wie andere Brennstoffe abgebaut werden, im Gegenteil, wir müssen es mühsam aus verschiedenen Verbindungen herstellen. Trotz seiner negativen Aspekte ist es ein bedeutender Energieträger mit großem Potenzial.

Wasserstoff- und Elektromobilität
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Wasserstoff ist für uns kein Konkurrent zu Batterien, sondern im Gegenteil, ihr idealer Kollege, sagt Luboš Hajský

Wasserstoff wird oft zu Unrecht als direkter Konkurrent zu Batterieantrieben bezeichnet, aber in den meisten Fällen ist es genau das Gegenteil – er kann die Elektromobilität perfekt ergänzen und unterstützen. Luboš Hajský schrieb über die Position von Wasserstoff als Brennstoff in Hospodářské noviny.

Wasserstoff- und Elektromobilität
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Artikel über DEVIN in Hospodářské noviny: Wasserstoff-Tatra. In Tschechien wird ein revolutionärer Lkw gebaut, der innerhalb von drei Jahren in Betrieb gehen soll.

Wie der Titel des Artikels vermuten lässt, arbeitet unser Entwicklungsteam seit über einem Jahr am Tatra-Lkw-Projekt mit, das vollständig mit Wasserstoff betrieben wird. Es ist die Wasserstoff-Agenda, für die wir hier verantwortlich sind, daher freuen wir uns sehr, dass das Projekt endlich gehört wird.

Wasserstoff- und Elektromobilität
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Wir haben eine Fahrt durch die Zukunft gemacht. Was sind unsere Eindrücke vom Toyota Mirai?

Die journalistische Szene wird seit einigen Wochen vom japanischen Toyota bewegt. Anfang Mai brachte der Automobilhersteller die zweite Generation eines mit einer Wasserstoff-Brennstoffzelle betriebenen Autos auf den tschechischen Markt. Es trägt den Namen Mirai, und der Name ist mehr als genau – auf Japanisch bedeutet es die Zukunft.

Wasserstoff- und Elektromobilität
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Entlarvung der am weitesten verbreiteten Mythen über Wasserstoff

Ist Wasserstoff ein gefährliches Gas? Was ist mit seinen Explosionen und Bränden? Ist es ein teurer Kraftstoff, der niemals mit Benzin konkurrieren kann? Und was ist mit seiner Produktion? Bei DEVINN haben wir uns auf die häufigsten Fehler und Mythen konzentriert, die mit Wasserstoff verbunden sind. Und weil wir dieses leichte Gas als den Treibstoff der Zukunft betrachten, wollen wir die Sache richtig stellen.

Wasserstoff- und Elektromobilität
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Wasserstoff-Sicherheit

Wasserstoffsicherheit ist ein großes Thema. Wie fast jeder Brennstoff ist er brennbar und explosiv. Am meisten denken Sie an die Explosion des Hindenburg-Luftschiffs oder die Wasserstoffbombe. Wasserstoff wird seit mehr als hundert Jahren in verschiedenen Branchen eingesetzt, und die heutigen Technologien für seine Speicherung sind beispielsweise fortschrittlich.

Wasserstoff- und Elektromobilität
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Wasserstofferzeugung

Wir müssen immer Wasserstoff produzieren und dafür gibt es verschiedene Verfahren. Leider sind die am wenigsten ökologischen die billigsten. Die Wasserstoffproduktion ist eine Möglichkeit, überschüssigen Strom zu speichern, wenn erneuerbare Kraftwerke mit voller Kapazität laufen, aber es keinen Verbrauch gibt.

Wasserstoff- und Elektromobilität
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