DEVINN Blog

Bei uns gibt es immer etwas Neues. Egal, ob andere über uns schreiben oder wir über etwas Grundlegendes in der Welt der Technologie, es wird definitiv auf dem DEVINN-Blog erscheinen.

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Leben in DEVINN
Lichttechnik
Wasserstoff- und Elektromobilität
Fallstudie
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Leben mit einem Business-Elektroauto

Zwanzigtausend Kilometer gefahren in acht Monaten. Man würde sagen, ein normaler Überfall. Aber das ist die Menge an Kilometern, die mit einem Elektroauto des Unternehmens gefahren werden. Der Nissan Leaf der zweiten Generation ist neben Verbrennungs- und CNG-Fahrzeugen Teil unserer DEVINN-Flotte.

Leben in DEVINN
21.8.2019
5
 min. Lesezeit

Wasserstoff-Infrastruktur

Wasserstoffinfrastruktur existiert in Form von geförderten Pilotprojekten, aber auch in Form von kommerzieller Infrastruktur. Jahr für Jahr wächst die Zahl der Wasserstofffahrzeuge und Tankstellen. Damit einher sinken auch die Produktionskosten und die Einkaufspreise.

Wasserstoff- und Elektromobilität
19.8.2019
2
 min. Lesezeit

Wasserstoffspeicher

Aufgrund seiner geringen Dichte muss Wasserstoff komprimiert in Zylindern gespeichert werden. Diese müssen resistent gegen Überdruck, Zerstörung und sehr dicht sein, damit kein Wasserstoff austritt. Die Verdichtung von Wasserstoff selbst ist energieintensiv. Kryotanks mit verflüssigtem Wasserstoff werden auch zur stationären Speicherung eingesetzt.

Wasserstoff- und Elektromobilität
16.8.2019
2
 min. Lesezeit

Brennstoffzelle

Die Brennstoffzelle wandelt Wasserstoff in Strom um. Von einem Kilogramm Wasserstoff legt ein Pkw etwa hundert Kilometer zurück. Brennstoffzellen sind derzeit technologisch fortschrittliche und sichere Geräte. Der Masseneinsatz wurde bisher durch die relativ hohen Preise für Brennstoffzellen behindert.

Wasserstoff- und Elektromobilität
11.8.2019
2
 min. Lesezeit

Einsatz von Wasserstoff im Auto

Wasserstoff hat die höchste kalorische Bruttoenergie pro Masseneinheit aller Brennstoffe. Ein Wasserstoffauto ist im Wesentlichen ein Elektroauto, das die Umwandlung von Wasserstoff in einer Brennstoffzelle zur Stromerzeugung nutzt. Der Antrieb ist lokal emissionsfrei mit ausreichender Reichweite und schneller Betankung.

Wasserstoff- und Elektromobilität
8.8.2019
3
 min. Lesezeit

Wasserstofferzeugung

Wir müssen immer Wasserstoff produzieren und dafür gibt es verschiedene Verfahren. Leider sind die am wenigsten ökologischen die billigsten. Die Wasserstoffproduktion ist eine Möglichkeit, überschüssigen Strom zu speichern, wenn erneuerbare Kraftwerke mit voller Kapazität laufen, aber es keinen Verbrauch gibt.

Wasserstoff- und Elektromobilität
5.8.2019
3
 min. Lesezeit
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