Was genau wirst du tun:

• Analyse der bestehenden Systeme und deren Übertragung auf die neue Fahrzeuggeneration
• Entwurf der Architektur von Hydraulik-, Pneumatik- und Bremskreisen – Gesamtkonzept, keine Einzelkomponenten
• Erstellung technischer Schemata in der EPLAN Fluid-Umgebung
• Technische Berechnungen und Auslegung von Systemen – Druckverluste, Durchflussmengen, Bremskräfte, Reaktionen
• Auswahl und Integration von Komponenten – Ventile, Pumpen, Kompressoren, Ventilblöcke, Bremskomponenten
• Zusammenarbeit mit den Konstruktionsteams bei der Integration von Systemen in das Fahrzeug (CAD-Umgebung Siemens NX)
• Prototypenentwicklung – Zusammenarbeit mit der Fertigung, Funktionsprüfung, Teilnahme an Tests

Was Sie wissen müssen:

• Erfahrung in der Systemauslegung von Hydraulik- und Pneumatikkreisläufen – bei Lastkraftwagen, Bau- und Landmaschinen sowie Spezialmaschinen
• Die Fähigkeit, das Fahrzeug als Ganzes zu betrachten – Zusammenhänge zwischen den Systemen, nicht isolierte Komponenten
• Hochschulstudium im Bereich Maschinenbau – Verkehrstechnik, Hydraulik/Pneumatik, Angewandte Mechanik, Strömungsmechanik
• Kenntnisse in technischen Berechnungen und der Auslegung von Fluidsystemen
• Tschechisch auf muttersprachlichem Niveau – das Projekt wird ausschließlich auf Tschechisch durchgeführt
• Vorteil: Erfahrung mit EPLAN Fluid (falls nicht vorhanden, übernehmen wir die Einarbeitung)
• Vorteil: Siemens NX (CATIA, Creo, SolidWorks, Inventor – betrachten wir als vollwertig; bei NX unterstützen wir dich gerne)
• Vorteil: Erfahrung mit Bremssystemen für Schwerlastfahrzeuge (ECE R13, EBS/ABS)

Warum zu uns:

• Ein neues technisches Konzept, keine Wartungsarbeiten oder kleine Anpassungen – es entsteht von Grund auf neu
• Du hast entscheidenden Einfluss auf die endgültige Fahrzeugarchitektur sowie auf die Auswahl der Komponenten
• Du kümmerst dich um den gesamten Prozess – von den ersten Entwürfen über den Prototyp bis hin zur Erprobung im realen Betrieb
• Ein echter Partner mit einem echten Projekt

Wir suchen jemanden:

• Wer ein Fahrzeug als System und nicht als Summe seiner Komponenten begreifen kann
• Wer hat Lust, ein technisches Konzept vom Entwurf über den Prototyp bis hin zur Validierung zu begleiten?
• Wer keine Angst vor der Verantwortung für die Architektur hat, nicht nur für Teilzeichnungen
• Wer hat nichts dagegen, die Arbeit an Schaltplänen mit der Entwicklung von Prototypen und dem Testen zu kombinieren?